想必现在有很多小伙伴对于奇骏SUV怎样方面的知识都比较想要了解，那么今天小好小编就为大家收集了一些关于奇骏SUV怎样方面的知识分享给大家，希望大家会喜欢哦。

全新一代奇骏虽然还没上市，但已经有很多媒体试驾过，评价都非常不错。

据了解，全新一代奇骏由内而外全面革新，设计变更率100%，是真正的产品革命！它是基于全新CMF-CD平台开发的首款SUV，累计190亿人民币投资，是日产史上规模最大、复杂程度最高的项目之一！其搭载的VC-Turbo超变擎300，额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为8L/100km。

(资料图)

与现款奇骏搭载的5L自然吸气发动机相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。

这主要归功于其全球独创的多连杆结构及可变压缩比技术。

多连杆结构让发动机做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗，抵消44%传统发动机活塞侧向力，从根源处解决传统三缸振动问题；配以可变压缩比技术，让压缩比在8:1（高性能）~14:1（高效能）之间智能切换，动力&油耗皆可最优。

现款奇骏四驱能力已经是同级公认最强，而全新一代奇骏升级更多、越野能力更强悍！它采用第二代4x4-i智能全模式四驱，带有五种地形模式【自动、运动、经济、越野、雪地】，一键切换！每种模式下，都可以对车辆的发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器等进行智能调节，提供不同路况下最佳的车辆性能。

综上所述，全新一代奇骏非常好开，具体可以自行到专营店试驾，亲身感受一下。

全新一代奇骏已于6月28日开启预售，此次共推出2个预售级别，分别是VC-Turbo超变擎300 2WD，预售价199万元、VC-Turbo超变擎300 4WD，预售价299万元。

虽然车型版本及配置尚未完全公布，但一定会比同级竞品更有优势（车型实际售价、级别、配置以上市发布为准）。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。